🟢試運転 東京メトロ 日比谷線13000系 半蔵門線18000系
入線整備も兼ねてます ヒューズ箱取付など デジタルアンテナ増備・幌取付後の試運転 13000系 13021F 当センターオリジナル パワーパックを使うと停車時に室内灯点灯出来ます 使用したパワーパックはコレです 室内灯工事後 試運転 18000系 18002F グリーンマックス日比谷線1300... 続きをみる
Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事
入線整備も兼ねてます ヒューズ箱取付など デジタルアンテナ増備・幌取付後の試運転 13000系 13021F 当センターオリジナル パワーパックを使うと停車時に室内灯点灯出来ます 使用したパワーパックはコレです 室内灯工事後 試運転 18000系 18002F グリーンマックス日比谷線1300... 続きをみる
ホビセン 10-965 E531系 K423編成 赤電入線整備です 始めにクハE530/クハE531です 1号車 クハE530 23 /10号車 クハE531 23 付属 ユーザー取付部品です 10号車の電連 信号炎管と JR無線アンテナです 信号炎管です 無線アンテナですがアンテナ形状が違います... 続きをみる
入線だけで入線整備と所属中間車の編成組がまだでした クハ103 ライト周りは電球のままです 導入車両7両 3両所属中間車での 高運転台 第2編成です アーノルドカプラーです モハ103 切妻です 連結器をカトーカプラー密連A 11-703 に交換します スプリングは不要だど思います 入れる事も出... 続きをみる
マイクロエース 味タム タム5000 組立完成致しました 水転写ステッカを貼ってます 車番は選択式でかなりの種類が有るので被らないです 手摺の取付は 順番的に最初の方が良いですね 組立時 半艶黒(セミグロスブラック)塗装後に下穴に0.5mmピンバイスで攫って手摺を取付ましたがやり辛かったです ... 続きをみる
ワム90000 入線整備です カプラーポケットを外して連結器交換します 結構 硬いです 気を付けて外してください アーノルドからカトーカプラーN 黒 11-702 交換です 先端を少しニッパで切りました 自動連結器らしく成りました ワム90896 ワム91009 ステップと足踏ブレーキにフラットホ... 続きをみる
入線整備です[信号炎管が外れてました写真差し替えました] 信号炎管取付けて撮影直しでした ボディを外して常点灯化です 分解苦手の方は避けた方が良いかも知れません 破損してしまうかもです 詳しくは⏬️下を見てください ED16は構造が少し変わってます 分解には注意が必要だと思います ボディを外す時は... 続きをみる
L特急 とき 181系 183系 各編成 12両 2編成 完了致しました 上野口列車 後は165系 169系ですね ◀️上野 1号車 クハ183 1002 2号車 モハ182 1002 3号車 モハ183 1002 4号車 モハ182 1004 5号車 モハ183 1004 6号車 サロ183... 続きをみる
大分 仕上がって参りました 集電板です ピボット部汚れます 後2枚残しです 車輪です 左 磨き込み前 右 磨き後 車輪は見た目綺麗でも磨きます 仕上がった台車です サロ183 1109/1001 全検です 床はタミヤカラー デッキタンで塗装しました 床を明るい色にしないと 室内灯を取付けても明る... 続きをみる
今回は全く動かない M車 モハ182 1038 です 分解からです いつもの磨き込みです 集電板の軸受けの汚れが一番の原因でした シートプレートの通電板は 片側手前側だけ磨いてます 表面の色で汚れが判ると思います フライホイール無しなので 車軸(長)を使用します 車輪フランジ部がリペアー部品は薄... 続きをみる
プリズム塗装 乾燥中に運転台の塗装を行いました ライトのプリズム遮光塗装を行うのに 一応 窓ガラスを外しました 屋根を外すのに窓ガラスを外します 折角なので外して運転台を旧583系や189系同様に塗装します 屋根は切妻部寄りの爪を外して後側にスライドさせれば外れます 運転台ガラスは固定爪2個を裏... 続きをみる
はじめに先頭車 クハ183 1001/ 1002 LED化から ジオマトリックス製 トレインマーク試運転表示です 電球仕様です 電球には極性が無いのでそれぞれ整流ダイオードで光分けをして居ます その為2系統の回路に成ってます ハンダ吸取り線で分解しました 赤・の所に追加の穴開け加工をしました 今回... 続きをみる
旧583系リニューアル編②です 編成組換に入れるモハネ582 T車 作業を始めます 本来は部品取りで準備してましたが M車の故障の為 急遽復活に成りました 屋根周りと車輪 通電板磨きをして室内灯工事です 碍子とパンタグラフを取外しました 碍子の塩害防止 シリコン塗装も行います 台車を外しました 集... 続きをみる
カトー6018 キハ40 2000番台 M車 やっと完成しました 他地区からの入線でしたので 窓枠・サッシ・冷房・連結器などが仕様変更など されてましたので 部品が足らなかったので 工事が中止されて 仕舞ってました 奇跡でしょう 新品ボディ見つけました ヘッダーはこんな感じ 長年やられてる方は... 続きをみる
左 オハフ15 右スハフ14 スハフ14もデッキと乗務員室塗装しました 勢い余って床下も塗装しました 室内灯着けると シートプレートが青なので暗く感じます 前進時のトレインマーク照明点灯を分解して 考えました スペースが無いのです 方式を考えます テールランプだけの設計なのでLEDの基板も片側だ... 続きをみる
ナックルカプラーとジャンパ栓付きベースで引き立ちます 入線整備です カプラー交換から始めます 車体を外します 座席プレート青過ぎますよね 床下です アップしました 台車を外してからです ユーザー取付部品です カプラー台座を外して分解しました ジャンパ栓付き台座に付属のナックルカプラーを組込みまし... 続きをみる
C1編成 5両編成です 熱海向きの11号車(1号車)クハ185 2 4060-L 他地区からの入線でしたので前面連結器が長台車にスカート取付でアーノルドカプラーでした A編成10両と連結して15両編成で運行して居たのでしょう それは良いのですが ダミー連結器が見当たらなかったのですが 御覧の通り ... 続きをみる
E531系 13号車 モハE531 1 4677-4 スロットレスモーター機器更新 GM-3モーターからSLモーター Type Aに更新工事です 赤電10両編成の付属編成5両に連結する為です ホビーセンターカトー10-954 E351系 赤電 GM-3モーター低速動き GM-3モーターの低速運転... 続きをみる
10-954 E531系 赤電 5両付属編成 入線整備の続きです 上野方 11号車 クハE530 2001 4675-4 電連取付 スノープロウ取付 連結器ベース加工 屋根周りアンテナ 信号炎管取付です 内容は①の前回と同じ作業です 分解からです 先頭台車にZ04-7633 クモハ313飯田線スノ... 続きをみる
先に10両編成入線してますが(10-965) 5両付属編成(10-954)から入線整備に成ります 15号車 クハE531-1001から始めました スノープロウから取付ます 取付は⬇️ 🔵整備 KATO 10-1291/1292 E531系 K409/K459編成 スノープロウ取付② - 竹ノ塚... 続きをみる
入線から時間経って仕舞ましたが やっと完成です 整備開始です 第1エンド側分解です 第2エンド側です 常点灯化です 始めにコンデンサカットです ナックルカプラー交換とジャンパー栓取付です コックをフラットホワイトで筆差しです パンタグラフを外して信号炎管・JR無線アンテナ・ホイッスルAW-2... 続きをみる
今回は内装から室内灯工事まで一気に 工事致しました 6両納めました 今回は成田エクスプレスのステッカー入ってません ケースの印刷も増結と無いです ※追記 今回の基本セット10-2170は クハE258-5 4810-3とクロE259-5 4815-3 車両前方側面の飛行機マークが無くなりました... 続きをみる
補器類の取付など メトロ18000系幌なども取付けてみます 屋根周りヒューズ箱やアンテナです 中目黒向です 無線アンテナですがこのモデルは前後2本のアンテナは 入って居ません 初期は準備で台座だけでした 動力車です 室内灯が点灯と同時に走り出す問題 車体を外して動力ユニットにします 上側のカバー... 続きをみる
完成写真からです 入線整備です 作業台に載せました 車体を外します 常点灯化 スカート外しました 前面ステップは黒色なのでタミヤセミグロスブラックで 筆差しです 乾燥したら縁をフラットホワイトで筆差しです 屋根を外して 高圧線碍子を当センターオリジナル 塩害防止シリコンを塗装します パン... 続きをみる
入線整備あらかた終わりました ジャンパー栓取付は後に施工します 車体を外してナンバープレート・メーカープレート 取付です 常点灯化は コンデンサカットしました ナックルカプラー交換とステップをフラットホワイトで塗装しました 板バネ黒でマーカーで塗装しました 第2エンド側です ジャンパー栓取付で... 続きをみる
入線整備です EF15 97号機 説明書にも耐寒仕様は96号機・97号機でした 所属区は2両共に高崎第二です 79号機 111号機は八王子です 付属部品です ナックルカプラーはCSタイプです 作業線に入りました ライトユニットから始めます いつものコンデンサ解除です チップLEDが電球色ですが ... 続きをみる
🎍あけましておめでとうございます🎍 今年も宜しくお願い致します KATO 8086 ワム80000 (280000番台) 屋根 とび色2号 塗装 床下筆差し フラットホワイト 連結器交換 作業予定4両 分解しました 最初に屋根塗装からです FARBE F-004 とび色2号 使用します TOR... 続きをみる
入線整備です 28-188 車間短縮ナックルカプラー 灰 11-707 KATOカプラーN グレー を 使用します 床下プレートごと外してから スナップ式台車を外します 車体に当たって台車が外せまん 左 車間短縮カプラー 右 カトーNカプラー 車間短縮カプラー同士です 右 ホキ9500... 続きをみる
東マト 113編成 10両 123編成 5両 113編成は 中間増結が110編成分に成りましたか カトーさんの生産事情に寄るものです 10両+5両 15両スロットレスモーター仕様完成です ◀️品川・上野 上野東京ライン 1号車 4770-2 クハE230-68 1337 2号車 4772-B モハ... 続きをみる
入線整備➌です 10-1337の 8号車 モハE231-123 MG-3モーター車です 9年前はスロットレスモーターは無かったので今回 10-2030編成 5両と連結して15両運行ですが モーターの違いで走行状態が変わりますので動力モーターどちらかに統一が必要になりました 走行比較 KATO 10... 続きをみる
常磐線 入線整備❷ 前回は 10号車と11号車でした 強化スカートのステーの塗装から タミヤカラーX-18 セミグロスブラックを筆塗りです 実車を見て 塗りました そう言えばE531も遣ってませんでした E231小山車全検から始めましたので順次施工ですね 車体を載せて見ました 1号車 クハ... 続きをみる
入線整備です 東急田園都市線(梶が谷)大変な事に成ってますね 暫く運行出来ないと思います 2016年製造の10-1337基本編成6両(2023.2入線) ですが富塚商店さん閉店セールでの入線でした 寝台特急 あかつき と一緒でした 当時は 前面連結器はフック付でした 113編成です 左側 10... 続きをみる
入線整備です 車体を外しました ステップ周りも外しました 動力ユニットと台車です ライトを常点灯化します 毎度のコンデンサカットです 常点灯化出来ました キャブから分解しようと思いましたが硬くて そっくり外せたので 車体を降ろしてからキャブを分解しました 運転台です マスキングしてタミヤカラ... 続きをみる
入線整備 KATO 3066-F EF81 95号機 レインボー塗装機 今回はとても複雑な気持での 入線整備に成ってしまいました Assyパーツでのスカート加工から始めました 常点灯化工事です コンデンサーカットしました ナックルカプラーは短を取付けてます 運転台を外して 屋根を固定してる... 続きをみる
KATO 3066-F EF81 95号機 レインボー塗装機 入線整備です 今回は初の試みです 始めは ここから始めました ED75もこの造りですね 0.3mmのドリルで下穴を開けて ピアノ線など色々試しましたがなんせ硬い線です 整形に無理と判断 色々 探してましたら エナメル線0.35mmを発... 続きをみる
時間が空いてしまいましたが その② ナックルカプラー短でしたが 貨物機でも有りますので 28-255 マグネティックナックルカプラー短をEF15振りに使用しました ナックルカプラー短だけでしたが ジャンパ栓も今回は氷河特急Ge4/4Ⅲを使用しました Z03-2344 です 少し太い感じと... 続きをみる
EF66 27号機 入線整備です 付属の部品です ナックルカプラー長と ヘッドマークが たからコンテナ・おかげさまで50年鉄道コンテナ輸送 が入ってます スノープラウを外して交換します 付属のナックルカプラー長を 取付ました 3090-3はナックルカプラー短を取付けてます やっぱり突き出てま... 続きをみる
KATO 10-1964 コキ104 (JRFマークなし) 2両セット入線整備です 新規金型で発売されましたのでデッキ側にステップが やっと有ります 8094-7 コキ104-1271 8094-6 コキ104-1168 車短カプラー取付ます 車短カプラーはスプリング取付が必要です 完成です ... 続きをみる
1両 組立ててみました 部品を調べら 手摺が間違って2つ同じ物が入ってました 平日電話対応ですので 後日に連絡してみます シャシを タミヤX-18 セミグロスブラックで塗装して 連結器が気に成ってましたので カトー28-187 車間短縮ナックルカプラー 黒 が取付可能そうでしたので確認しまし... 続きをみる
ジャンク車両キハ181です (入線は2023.9.10でした) 増結の8号車に入ります つばさ トレインマークが足らないので 新車のキハ181に付属部品で白に交換しました 増結なので幌を交換 新車キハ181 49(入線2023.3.13) 富塚商会さん 店仕舞いで導入した車両です あさしお トレ... 続きをみる
やっと入線整備出来ました ジャンパ栓取付 コック白筆指 ステップ塗装 常点灯化です 作業線に入れます この線路 ドクターイエローに付属のリレーラーが 丁度良いです 入線整備始めます どの角度も格好良いですね ボディーを外します スカート 運転台 外しました スノープロウを外してナックルカプラー... 続きをみる
入線整備です 7008-N DD51 1172号機 後期暖地形 常点灯化とナックルカプラー交換です このモデルの特長はキャブ窓下にタブレット保護プロテクターが有ります 縦長の白い部分です キャブ屋根から外します キャブ上と屋根裏に矢印が有ります キャブの屋根部分に穴が開いてます 楊枝を差し込んで... 続きをみる
KATO EH500 試運転 コキ107/106 22両 テールランプ付 牽引 コンテナ車に凝ってます 2両セット(コキ106•107)などで増備しました 他地区から入線した カトーさんでは珍しい コンテナ積載コキ106 2両セットもブレーキハンドル未装着車も組立 連結器も 旧ヘッタです... 続きをみる
年末からイマイチの体調でしたが何とか 車両を整備する気持に成りました やっと入線整備です 新鶴見までEF210牽引ですが 盛岡までは EH500牽引に成ります 車間短縮ナックルカプラー交換 台車を外して行います 車間短縮ですね ブレーキハンドルを取付ます 奥側が車短交換 手前がセットのアーノ... 続きをみる
にぎり棒交換しました 何両が買いましたが 始めは61号機からです 3038 EF58 61 ヘッダーです ホビセンだとお値段張りますね 細く小さいので ビニール袋の中で動いて 最初 1本だけ見えて アレ?! ヘッダーの裏に隠れてました 汗 ニギリ棒交換始めます ナックルカプラー対応の先台車の方が... 続きをみる
連結器色々 遣って見ました 自連しない 車間短縮ナックルカプラーに決めました 連結間隔がリアルですね 写真はテールランプ点灯する車両だけナックルカプラーにしました かもめナックルのグレー色です 詳しくはこちらを御覧下さい 🔵入線整備 KATO 8075-3 コキ107(JRFマークなし テ... 続きをみる
屋根周りアンテナと電話アンテナと避雷器取付と 室内灯取付工事です 入線から時間経ってしまいました 先に455系 まつしま を室内灯取付始めましたが シートプレートの色が青色で塗装して取付に決まりましたので 先に波動運用も有りますので E257 5000番台の室内灯工事に成りました 🔴入線 kat... 続きをみる
入線整備です 綺麗にテールランプ光ってます 良く出来てます アーノルドカプラーだとこんな感じですね ビス止め台車です テールランプの反対側は28-188 車間短縮ナックルカプラー灰 を 取付ました テールランプ側です ボディーマウント式や 3D部品でナックルカプラー取付けたり ダミーカプラ... 続きをみる
ジャンク品で入線した コキ50000 連結器交換して見ました 当センターには 2両ですが アーノルドカプラーのままでしたので 28-188 車間短縮ナックルカプラー 灰 連結は持上げないと連結出来ませんが セキ3000で使用して 連結間隔の狭さに コンテナ車でもと思い遣って見ました ビスを緩めて ... 続きをみる
入線整備です KATO 3037-3 EH500 17号機 入線整備完了しました 第1エンド側 始めに常点灯化 屋根上ユーザー部品取付 碍子塩害対策シリコン処理 屋根上機器パンタグラフを外します 動力ユニットと車体を外しました スカート本体も分解します 各碍子を塩害防止処理シリコン塗装です 常... 続きをみる
KATO 10-1550 12系客車 6両セット 室内灯工事と 乗務員室塗装です 2024.12再生産予定に成ってますね 同じ客車でも 銀河の発売が来年1月に変更に成りました 今月は14系500番台 北海道仕様 まりも が15日メーカー出荷予定です 室内灯工事を始めます 乗務員室を塗装しました... 続きをみる
入線整備です ユーザー取付け部品は ホッパーの手動ハンドル 大/小です アーノルドカプラーなんで車間短縮ナックルカプラーを 使おうと思います アーノルドカプラーだと連結間隔が9.5mmです 台車取付ひ中心ピン式です 外すの怖い位 固かったです ヨ3500と連結 高さピッタリですね DD51 後... 続きをみる
入線整備です 今回もオリジナル室内灯で作業しました ナックルカプラーは2軸貨車ナックルカプラーセット20-259を使いました 🔽入線記事はこちらです 🔴入線 KATO 8035-2 ヨ3500 北海道タイプ - 竹ノ塚総合車両センターのブログ 一番の違いは 屋根の煙突ですね 分解です 切妻... 続きをみる
入線整備が済んで無い状態でした EH500 3次形 新塗装の前にEH500 30号機の整備になりました 003-2236 LOT:3510709 KT9800 2015年製造 他地区からの入線 2016.5.20 屋根周りから始めます 18号機は碍子を本来の 艶消白で塗装しましたが 30号機は塩害... 続きをみる
以前 ジャンク品として動力車モハ185-9 M車から 東北新幹線200系へ動力部品を移植して居ましたが 今回のC編成で復活する事に成りました 200系に移植した動力車輪のギヤです 動力台車は 外れて居ます 動力は問題無く動作します 車体の膨らみはどうにも成りません 結構酷いですね 車番は ... 続きをみる
入線整備② 全検に成りました 完成写真からです 動力ユニットは①で完成して居ます ナンバープレートです 2号機に成ります 2号機 4号機は東洋電機を使います HM取付用の部品です 貨物スーパーライナーのHMが付属して居ます 手摺 連結器解放テコ 信号炎管 アンテナ 青い警笛が付属して居ます ヘッド... 続きをみる
入線整備です EF66 2号機 前期形 入線時にナックルカプラーが交換されて居ました 発進が重く小さいですが異音も確認しましたので全検整備です 分解整備です 19年経過してこの程度ですから KATO製はメンテナンスして居れば問題無く走ってくれます 砲弾型LEDオレンジです 分解整備を始めます ラ... 続きをみる
入線整備です 8065 ヨ8225 実車です ヨ8891 ヨ8450 引き上げれば外れます 自己責任でお願いします ケースの中敷きにも純正室内灯の説明が有りますが オリジナルで遣ってみます 無極性LEDを使用して見ました 抵抗は510Ωでハンダ付し足は抵抗の足を使用しました 適当... 続きをみる
入線整備その② 3047 EF66 32号機に決まりました いつもの完成写真から 3090(奥) との並びです その①はヘッドライト連結器でした 車体廻りを整備します 運転台を外して塗装しました 運転台を外せばヘッドライトは外れます テールランプレンズは単体で差し込んでるだけなので ピンセット... 続きをみる
入線整備です 途中ですが ウォームホワイトLEDでテスト点灯です 入線整備を始めます ユーザー取付け部品を袋から出しました 沢山有ります 苦手な方も居ますよね 車体を外して ライトユニットの基板が見えます 当時は砲弾型LEDがメインでした 点灯しました 電球色のLEDが無くオレンジLEDを 使っ... 続きをみる
入線整備です トミックス 2773 私有貨車 キシ1000形 トミックスの車輪 フランジ部が 大きくて 当車両センターでは カトー 11-605 中空軸車輪 ビス止め台車 銀を組込んで見ます 左側 カトー車輪 右側 トミックスのシキ1000車輪です 斜めから見ると良くわかると思います 台車に... 続きをみる
入線整備です いつもの完成からです 整備前に500番台と撮影しました 今回の3059-1はスロットレスモーター搭載です 動力ユニットは殆ど変わらない仕様です 500番台です ライト基板は3066ですから EF81と共通です 常点灯化して居ますがこの頃の コンデンサは大きい仕様でした 0番台です ス... 続きをみる
入線整備です KATO 3060-4 EF65 505号機です 入線時です 500番台 Assyパーツ カプラーセットです トミックスEF63用 ブレーキホース PZ-001を使います 右側 0.5mm穴開けして取付けます 常点灯化はコンデンサ外しです 動力ユニットです 常点灯してます 第2エ... 続きをみる
入線整備です 前回のEF58入線は3056 EF58 35 長岡運転所でした 2019.4.3ですから 早いもので5年経ってました 早速 始めます 始めにボディーを外しました 乗務員室も塗装したいと思います 小さいコンデンサがチップ抵抗の左側に有ります 両エンド コックピット色XF-71 座席レ... 続きをみる
やっと手に出来ました イーグルスMODELさん 亀有直売へ 行って来ました アップして見ました ジャーマングレイXF-63かブラックグリーンXF-27 どちらかですね 塗り分けを調べます 前方の縁も 光ってるんですね タミヤカラーコックピット色も使いますね 少し塗装しました まだ途中ですが ここま... 続きをみる
入線から大分時間が経ってます 入線整備です バラストを外します 始めに真下にウエイトが+のタッピングビス2本で固定されて居ますので外します 次に台車を外します +のタッピングビスです 説明書のように広げて ホッパー部を浮かします 外れました 向きが有るので良く見て下さい 真中に→が有りま... 続きをみる
地下鉄日比谷線03-134F 編成 この状態が 如何にも03系ですね 今回は イーグルスモデルさんから販売されてる 前面連結器 3P-R3318 03系 連結器(後期形)パーツの取付です 入線状態です 前側です 後側からです 3Dパーツに成ります 細い所まで良く出来てます 床下機器 台車などの色を... 続きをみる
GW中です 暫く前に2両入線して放置して居ました もう1両はかなり前に 多摩川國民操車場さんに 頂いて居ました パッケージです 入線は2023年11月頃でした ウエイト兼用のレール6本付です こんな説明が箱の裏に有ります チキ7062 3両共に同じ印字です 本体てす 柵柱です 丁寧に切出し 取付... 続きをみる
入線整備です 他地区からの入線ですので走り込んで居ます 台車回りからの整備です 黒車輪ですが輝きが有りません 毎度の事ですが 比較で半分だけ磨きました 集電板も車軸受けが汚れてました 磨けば 腐食も無く綺麗です 完成です TR69 クハ181-107 PS16Cなのですが パンタグラフの在庫が ... 続きをみる
東北新幹線200系 年末に緑色の車両が続きます 4071 226形モーター車 初めの4両セットの動力車です 東北新幹線 4071 226形 4号車異音全検前 凄い異音です 全検入場です 車体を外します 古い動力車なのでコンデンサが 装備してます 下回りのスカートを下側に外します スカートを外さな... 続きをみる
前回 室内灯工事を終わらせましたが暗めに設定した為 シートプレートが茶色の濃い色なので補修しました。 床をタミヤカラー デッキタンで筆塗りしました 222形と同じく床と壁を塗装しました 塗装前の写真です 車内が暗い色なのでこんな感じです 良く見る角度だと思います 🔽前回の記事です 塗装後の点灯... 続きをみる
226形動力車ですが225形に仕上げて見ました 東北新幹線200系動力車 全検前の走行 たまたま 立ち寄り発見しました 側面です 屋根周りです 下回りです 程度は良い状態です パンタグラフは外れてました 車体を外しました 車体周りの緑の枠を外しました モーターの電極クリップ止めも外しました シ... 続きをみる
左から222形 222-35 221形 右側221形は 前回LED工事終了して居ます 奥の床下222形は221形と同じ様にウエイト板が劣化して居ましたが 磨いて復活出来ました 座席プレートは 同じ仕様でした 左側が222形 右側222-35形鉄博仕様です 半田吸取り線を使い基板から電球&bull... 続きをみる
入線整備です E353 右側3号車ライトユニット組込みました 3両付属編成には 動力と松本向きクモハにはライトユニット入ってません なので3両でも運転出来る🔼です 28-232N E353系付属編成セット用動力装置2 です 買ってから気づきました ライトユニット一式入ってました 開封しました ... 続きをみる
入線整備です DD51 1167号機 付属部品は ナンバープレートとナックルカプラー(短)です 屋根は JRアンテナ側から持上げればアンテナが破損する事無く外せます キャビンは両側に1箇所爪が有ります 屋根の固定穴から楊枝を入れて軽く抉ると爪が外れます キャビンの緑色の部品は引き上げれば外れ... 続きをみる
EF55 1 入線整備②です 前面連結器です ダミー連結器が長さ5.0mmです デジタルノギスで5.5mm 幅1.5mm 連結器首の部分です 高さ1.2mmです そんな感じです 同じですね 首こ長さ2.9mmです ナックルカプラーと連結器です kato Nカプラーと比べて見ました kato... 続きをみる
入線から時間が経ってますが 入線整備です もう1両入線してました 初めの入線はTamで 数日後にJoshからの入線が有りました。 車体と動力ユニットを分解します。 始めに開放テコを外します 常点灯化です 1両目が終わりました。 連結器をナックルカプラーに交換です EF66は奥の板が見えて仕舞い... 続きをみる
🔵入線整備です 常点灯 ナックルカプラー ジャンパー栓取付 ステップ筆指しです ED75 1011号機 日立製造 車体外します 毎度 お馴染みのコンデンサー外しです 常点灯化 完成です ユーザー取付部品です ナンバープレートとナックルカプラーです ジャンパー栓とHMです(ゆうづる&bull... 続きをみる
入線整備です 常点灯 ナックルカプラー交換 と号機決定です ユーザー取付部品です ナックルカプラーはCSタイプです 車体外しは4箇所のロック部を浮かせれば外せます ガラス部品に切り欠きがロック箇所です 元空気溜めがボディーマウントなので爪を狙って浮かせます 気を付け無いと台車が先に外れて仕舞い... 続きをみる
4070 221形 LED化•室内灯工事です 1両 1号車だけですが 試験的に工事を行いました。 電球仕様です 初期形のモデルですので運転台も一体です ヘッドライトのプリズムです 電球なので テールランプ点灯部分にクリアレッドが塗って有りました。 集電板とウエイト兼導通板共に電気抵抗... 続きをみる
連結器だけですが整備致しました 台車を外しての作業に成ります テールランプ点灯側は かもめナックルカプラー装着です スプリングを入れます 蓋を付けて完了です 客車同士の連結器は N JP Aカトーカプラーです しかし スエ78は大きい車両ですね 室内灯は 順番待ちです 今回は短いですが この辺... 続きをみる
やっと入線整備です 常点灯工事 完成です スロットレスモーターでも 常点灯出来ます。 分解して 良くわかりました 後方動力台車はEF15やEE57と同じ取付ですが 前方動力台車は取付が違ってました 先台車の取付近くに支点が有ります 後方には逆L字のフックがダイキャスト裏に引っ架かってズレ止めに成っ... 続きをみる
入線整備遅く成りまして申し訳有りません。 10号車クモハ455-25 13号車クモハ455-10 10号車にもスイッチとライトユニットを入れよう思います 今回は部品が揃って無いのでまた次回です 今回のメインはジャンパー栓でしょうか 細いですよね これが活躍しました。 内側から差し込んで行きました... 続きをみる
永年 コツコツと増備して居た103系山手線です 高運転台103系ATC車 10-1743C/1744C7両 低運転台103系 10-1189 6両 今回は 低運転台103系 4両の内3両を他地区からの入線で台車周りを整備ました‥ モハ103-700はパンタグラフ破損も有りましたので交換作業を行いま... 続きをみる
入線整備です 入替機の予定でしたので 在庫Assyパーツを用意します スノープロウ好きですからね フック付です 見ての通り フック無です 入線時は ナックルカプラーでした フック無し フック付です この角度の方が判り安いですね😀 スノープロウ好きですが 連結器が当たってしまって 中止となりまし... 続きをみる
室内灯工事 今回は一気に完成です 10両 K409編成 付属編成 5両 K459編成です 左 K409 右 K459 土浦駅から先は付属編成 を 切り離して10両で水戸•勝田方面へ運行です 付属編成2編成での運行も有るみたいです リン青銅板から切出しました。 kato純正品の寸法です 治... 続きをみる
やっと直りました。EF64 1026入線整備です 落合に3回足を運びました。 宅急便の輸送中の状態も気に成りますが 再調整して異音解消しました やはりギヤ鳴りでした。 ボディーを外します。 スカートを両方外します ナックルカプラー交換ですが スカートに切欠きでは無く 四角い穴に成ってます 板に両面... 続きをみる
少し暖かく成りましたねぇ kato 513-1 マシ35 1 旧客車 食堂車 入線整備 室内灯工事が完成致しました。 ⬆入線記事です。 全検と室内灯工事と一気に行いました。 この車両は旧製品ですので 分解は屋根から分解します 切妻の貫通ドアの窓から金属製耳掻きで外して居ります 窓ガラスに爪が有り... 続きをみる
EF210 318号機 2023.2.11入線 入線整備2023.2.12です いつもの完成車からです ナックルカプラー交換と 連結器開放コテと手摺が 下回りの作業です スカートに切込みが無いので外して交換です スカートの連結器部分は四角い穴のタイプですので スノープロウを両面で固定してスカー... 続きをみる
旧形客車4両セット入線整備です 連結器 室内灯工事です 連結器交換から始めました 毎度お馴染みの連結器です テールランプ側は かもめナックルカプラーに交換です かもめナックルカプラー装着です 高さも合ってます オハ47 オハ46 スハフ42 は連結器交換が終わり ❷番から❹番に入替えです DE1... 続きをみる
その⑥まで来ました 完成です 1号車 クハ189-509 です 上野寄りです 碓氷峠で後押しされますので ダミー連結器では無くフック付き密着自動連結器です 12号車には無いジャンパー栓も装備して居ます 機関車との協調運転が出来るので189系でその為 500番台です 他に489系も同じです スカート... 続きをみる
多忙で なかなかアップ出来ず申し訳有りません その⑤まで来ました。 運転台の遮光が済んで無い状態です 今回は12号車から始めています クリーン車サロ2両からです 分解清掃からです 車輪磨きと導通板の軸受部磨きです 綺麗になると転がりが良く成ります 車掌室とデッキ部をタミヤカラーの デッキタンで... 続きをみる
途中ですが 少しづつアップします 室内灯まで完成しました ご覧の通りです 189系の並びです ライト点灯 テールランプ点灯 残り11両進めます そんな中 書店で見つけました。 凄い偶然です 183系189系特集 十分立ち読みして購入 良い資料です 🔵💡⑤kato 10-528/529 189... 続きをみる
その③まで来ました いつもの完成写真からです 前回の続きからです 座席をフラットブルーで筆指して運転台の硝子をはめ込みました 台車分解 車輪磨きと進めて 黒車輪が装着されてます 交換されてから走行時間は少ないと思います 簡単に綺麗に成りました 軸受集電板は汚れてました 転がりが悪かったですからね ... 続きをみる
入線整備です あれこれ考えて 車高下がりました 本来は導通板が床下に入って集電板を押してました。 下の写真です 上側は導通板の先端を1.5〜2.0mm 切りました シートプレートと床下に挟まれて逃げが有りません シートプレートの裏側もヤスリで少し削りました。 中間車連結側です 同じ様に導通板を上に... 続きをみる
クハ189の車高調整から始めます 分解して導通板を外して見ました ライトユニットは現行車両と同じです 室内灯も装着されてましたが電球タイプでした。 左側がそのままです 10mm有ります 導通板を外した右側は9mmです 中間車も9mmから9.5mmですので 床板と導通板の組込方で変わる事が解りました... 続きをみる
入線整備です 号機決定しました ED75 136号機 日立製造です 常点灯化からです コンデンサ外しました 点灯してます。 運転室を外す前にテールランプレンズを外します 運転室を外したら屋根を外します 碍子を塩害対策のシリコン処理しました。 当センターオリジナル調色塗料です 完成です 座席はタミ... 続きをみる
入線整備です メインは連結器交換です 始めに使用する 連結器です 28-187 車間短縮ナックルカプラー 黒 形だけで連結時は自動連結しませんので 手で差込ます 28-259 2軸貨車用ナックルカプラーセットです 連結器本体は かもめナックルカプラーでスプリングと専用カプラーポケットが入ってます... 続きをみる
今晩は やっとEF80 10号機 入線整備です ゆうづる ヘッドマーク取付ました 左側が側面用 右側が前面用です ご注意ください。 ランナーの側面にも文字が有ります。 ユーザー取付パーツです 板バネは黒く塗りました 付属のナックルカプラーです 動力ユニットです 3極のGM-3モーター搭載です... 続きをみる
入線は 2021.11でした。 うっかり放置してました。 カトーNカプラーを取付ました。 タキ35000 日本オイルターミナル タキ35000 日本石油輸送 連結間隔です アーノルドカプラー付です アップして見ました 11.5mm位でしょうか カトー Nカプ... 続きをみる
入線整備です 連結器交換です タキ9900 連結器 11-702 KATOカプラーN(黒) 交換しました アーノルドカプラーの連結間隔は12mmから11.5mmでした。 少し遊びが有ります カトーカプラーN交換後は9.5mmです 台車は スナップ式です アーノ... 続きをみる