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🔵入線整備 KATO 8075-3 コキ107（JRFﾏｰｸなし ﾃｰﾙﾗｲﾄ付）ｺﾝﾃﾅ無積載
入線整備です
綺麗にテールランプ光ってます
良く出来てます
アーノルドカプラーだとこんな感じですね
ビス止め台車です
テールランプの反対側は28-188 車間短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ灰
を 取付ました
テールランプ側です ボディーマウント式や
3D部品でﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ取付けたり ﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰなど
色々 方法は有ります
色的に カシオペアの連結器で試して見ました
かもめﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰの方式ですが
客車ならストッパーが上側から嵌め込みますが
台車の形状から 下から取付けて見ました
裏返して見てます 上手く固定出来ました
通常の状態です
線路との間隔はこの位なら問題無いと思います
車間短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰより見栄えは良いと思います
上側からです 機関車と連結出来ます
コキ107-1141 手ブレーキハンドルも取付ました
真上から見ました
3047-3 EF66 前期形と連結試験です
反対側です 高さが少し違いますが問題無い範囲です
テールランプ点灯は良いですね
反射板より良いです
コンテナを積載して見ました
空車より見た感じも良いですね
角度を変えました
DD51です 問題は無い高さだと思います
少し低めですが 本線試運転で勾配通過で確認出来れば問題無いと思う範囲です
EF65 500で試しました FP1000番台でも大丈夫だと思います
今回は ボディーマウント式では無く ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ取付で試して見ました
長い話を最後まで御覧頂きありがとうございました🙇
今回はこの辺で失礼致します
ボチボチ車両をリニューアルしてます
