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🔵入線整備 KATO 10-1220 セキ3000（石炭積載）10両+2両 12両
入線整備です
ユーザー取付け部品は ホッパーの手動ハンドル
大/小です
アーノルドカプラーなんで車間短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰを
使おうと思います
アーノルドカプラーだと連結間隔が9.5mmです
台車取付ひ中心ピン式です 外すの怖い位
固かったです
ヨ3500と連結 高さピッタリですね
DD51 後期 耐寒形との連結も良いです
しっかり連結出来ます
連結間隔は5.0mmです 車間短縮ﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ
です 半分に成りました これがリアルです
残すは 手動ハンドル 大/小取付けて完了です
10両+2両の12両です
石炭が外れます 空車の表現も楽しめます
中もちゃんと出来てます 初期ロッドは空車で
発売されてた気がします
当時 北海道では50両をD51が重連で走って居たそうです
DD51でも似合います
東武鉄道のED50でも似合います
小さい貨車は何で牽引しても楽しめますね
今回もこの辺で失礼致します
最後まで御覧頂きありがとうございました🙇
ボチボチ車両をリニューアルしてます
