竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🟡💡kato 10-1290/1291/1292/1293 E531系常磐線•上野東京ライン 15両室内灯工事

室内灯工事

今回は一気に完成です 10両 K409編成

付属編成  5両  K459編成です

左  K409  右  K459 土浦駅から先は付属編成

を 切り離して10両で水戸•勝田方面へ運行です

付属編成2編成での運行も有るみたいです

リン青銅板から切出しました。

kato純正品の寸法です  治具を製作して製造してます

サロ530/531  1階の照明を製作します

通常の室内灯の抵抗値は470Ωで製作してますが

グリーン車1階は狭いので560Ωで製作してます

室内灯取付側には 導通板を差し込んで有りますのでその 先端から電源を取ります

上から見るとこう成ります

1階の導光材です 2階の床材の裏に両面テープで

固定です 

サロの仕様はE233系と殆ど同じです

毎度の事ですが 当車両センターオリジナルです



入線記事はコチラです⬇




◀品川•上野      海側

1号車   4666-4  クハE530-9

2号車  4667-4  モハE530-9

3号車  4668-4  モハE531-10  M車

4号車  4679-4  サロE530-10

5号車  4680-4  サロE531-10

6号車  4669-4  サハE530-2013

7号車  4670-4  モハE530-2009

8号車  4671-4  モハE531-2009

9号車  4672-4  サハE531-17

10号車  4673-4  クハE531-9

11号車  4675-3  クハE530-2009

12号車  4676-3  モハE530-1009

13号車  4677-3  モハE531-9   M車

14号車  4672-5  サハE531-18

15号車  4678-3  クハE531-1009

                 勝田•大津港▶ 



今回は この辺で失礼致します。

最後まで御覧頂きありがとうございました

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