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🔵入線整備 KATO 10-1147 基本ｾｯﾄ 181系100番台「とき•あずさ」6両ｾｯﾄ
入線整備です
他地区からの入線ですので走り込んで居ます
台車回りからの整備です
黒車輪ですが輝きが有りません
毎度の事ですが 比較で半分だけ磨きました
集電板も車軸受けが汚れてました
磨けば 腐食も無く綺麗です
完成です TR69
ｸﾊ181-107
PS16Cなのですが パンタグラフの在庫が
これでした 取付の足は4本足で同じです
ﾓﾛ181-7 パンタグラフとﾓﾊ181-114パンタグラフ比較してみます
取付けて見ました
船は2本で同じです 大きさ骨格も同じです
PS16C スプリングが見えます
PS16 スプリングがカバー付です
しばらくこれを使用します
足回り分解しました ﾓﾛ181-7
ﾓﾛ180-7
磨きました
181系 DT23です
完成です
ﾓﾊ180-114
車輪の汚れです
磨きました
100番台は DT32です
特急車両はこの台車が似合います
ﾓﾊ181-114
走り込んでます
動力ユニットにしました
モーターカバーを外しました
動力台車です
ギヤボックスを外しました
分解しました
ウォームギヤに少しゴミが有りましたので
歯ブラシで清掃です
ギヤボックスは綺麗でした
走り込んでますね
トラクションタイヤも交換します
集電板も少し汚れてます
台車本体も綺麗でした
動力車輪は綺麗に磨きました
定期交換部品です
劣化してました 伸びてます
トラクションタイヤ交換しました
磨きました
今回は ホンダHMMF ATFを軸受に全車極少量給油しました
組込み完了
ギヤボックスを組込む前にタミヤセラミックグリスを少量給油します
ギヤボックス組込んで動力台車完成です
車体を載せます
ﾓﾊ181-114
これで基本ｾｯﾄは完了に成ります
ｸﾊ181-106
前照灯
尾灯 トレインマークが明る過ぎるので手を加えます
前照灯
尾灯 3mmの白いキャップを取付て見ました
左側がキャップ装着 右側がキャップ無し
トレインマークの明るさで判ると思います
ライト•テールが明るく成りました
両方 キャップ付にしました。
ハレーション気味が良く成りました
最後に
今回のATFです
CVT用で 添加剤が色々入ってますので
試験的に使用しました。車両の転がりと灯火類のチラツキが無くなりました
入線整備は完了しました
今回はこの辺で失礼致します
長い話を最後まで御覧頂きありがとうございました