竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🔵入線整備 kato 4076-9 200系新幹線 222-35 4076 222形 ライト•テールランプLED化工事

左から222形 222-35  221形

右側221形は 前回LED工事終了して居ます



奥の床下222形は221形と同じ様にウエイト板が劣化して居ましたが 磨いて復活出来ました

座席プレートは 同じ仕様でした 

左側が222形  右側222-35形鉄博仕様です

半田吸取り線を使い基板から電球•ダイオードを外しました。

222形の基板にはSのマークが入ってます

LED組込みました

抵抗は510Ωです 

鉄博仕様も同じく基板だけにしました

2箇所0.6mmの穴開け加工しています 

新しく開けた所には銅の色です


完成しました 

シート板に組込みました

222形には 221形同様 運転台塗装と

試験的に室内をデッキタンで床と壁を塗装して見ました。

222形は入線時から検電アンテナが有りませんでした

部品を使い取付です

検電アンテナ取付終了です 少しGクリア接着剤を付けて差込ました

パンタグラフは樹脂製の固定式でしたので

可動式に交換です 本来この車両は通常パンタグラフは下げて居たと言う事です


取付部の穴開け加工は不要です

パンタグラフです 0系新幹線などと共通部品です

取付穴の位置は同じですが 穴が少し大きい感じです  Gクリアを少量着けて組込みました

可動パンタグラフにすると碍子が別部品に成ります

出来ました。

出来ました 完成です まだ室内灯や

中間車が残ってますが 先頭車だけでも完成すると

この後 中間車が残ってますがリニューアルを進めます

ヘッドライトです

テールランプです 安定して光ってくれるので

常点灯に良いです


🔽中間動力車 入線と入線整備で全検です



今回はこの辺で失礼致します。


最後まで御覧頂きありがとうございました

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