🔵入線整備 kato 3090-3 EF66 0番台後期形 49号機 53号機
入線から時間が経ってますが 入線整備です もう1両入線してました 初めの入線はTamで 数日後にJoshからの入線が有りました。 車体と動力ユニットを分解します。 始めに開放テコを外します 常点灯化です 1両目が終わりました。 連結器をナックルカプラーに交換です EF66は奥の板が見えて仕舞い... 続きをみる
KATO EF66のブログ記事
KATO EF66(ムラゴンブログ全体)🔵入線整備 kato 3090-3 EF66 0番台後期形 49号機 53号機
入線から時間が経ってますが 入線整備です もう1両入線してました 初めの入線はTamで 数日後にJoshからの入線が有りました。 車体と動力ユニットを分解します。 始めに開放テコを外します 常点灯化です 1両目が終わりました。 連結器をナックルカプラーに交換です EF66は奥の板が見えて仕舞い... 続きをみる
🔴入線 kato 3090-3 EE66 0番台 後期形ブルートレイン牽引機
3047で再生産されると思ってましたが 新規金型で登場です ライトリムもシルバーが入りました 良い顔付きです 3090-3 EF66 0番台 後期形 ブルートレイン牽引機 入線整備はこちらです🔼 ケースから 003-3305 LOT:4310402 2023年製造 入線2023.5.18 ユー... 続きをみる
入線整備です kato 3046-1 EF66 120号機に成ります。 ↑入線の記事になります。 屋根回りから取付ます 避雷器とJRアンテナです 完成です 避雷器には向きが有ります 溝が有る方にパンタグラフです 当車両センターオリジナルの工具です 今回から使用しました 使いながら更に加工して行き... 続きをみる
今回は EF66 100番台です 入線は2005年4月だったと思います。 003-2181-0505 2005年製造です 当時はLOT: No有りませんでした。 車歴16年です 初期ロットだと思います 流石 カトーさん メンテは行っていますが 調子良くスロー運転もバッチリです 動力ユニットは集... 続きをみる