kato 22-060 KC-1 パワーパック ボリューム交換
当運転所のパワーパックKC-1 20年弱使用して居ます 最近 加速時にガリが出て スムーズな加速時に 突っかかります そこでボリューム交換と成りました。 裏のゴム足 4箇所を両面で貼って有るのを剥がすと 穴が空いてます 奥にプラスビスが有ります それを緩めれば上下にケースが別れて内部の作業が出... 続きをみる
改良のブログ記事
改良(ムラゴンブログ全体)kato 22-060 KC-1 パワーパック ボリューム交換
当運転所のパワーパックKC-1 20年弱使用して居ます 最近 加速時にガリが出て スムーズな加速時に 突っかかります そこでボリューム交換と成りました。 裏のゴム足 4箇所を両面で貼って有るのを剥がすと 穴が空いてます 奥にプラスビスが有ります それを緩めれば上下にケースが別れて内部の作業が出... 続きをみる
Kato No255パワーパックをPWM方式(パルス信号)改良
今回は パワーパックです最近のモデルとは、違いAC100Vで内部にトランスが電圧を下げてDC12/17Vに出力しています。上側の黒い操作案内のステッカーも糊が乾いて剥がれてます。カトーさん伝統のポイントスイッチなどを接続するサイドボタン式電源も装備してます 正面から見て左側です 分解して中を見てみ... 続きをみる