竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🔴入線 Kato 5133-2~5135-2スハ43 スハフ42 オハ47 5242スユニ61 5269オハニ61

自粛三連休ですね 

今回は 旧型客車入線です


5133-2 スハ43 5134-2 スハフ42 5135-2 オハ47 5242 スユニ61 5269 オハニ61

旧型客車は有りそうで無かったんです かもめナックルカプラー取付からです  スプリングを元に戻します 付属の部品を取り付けます 下側から見た写真に成ります。 車体に取付ました。テールランプが点灯する箇所に取付ました。スユニ61は両方に取付ました。他の連結部は11-721 KATOカプラーN JP Aを取付ました。 ジャンパーホースが有るとリアルです 連結間隔が少しですが短く成りリアルです。

室内灯工事記事です


EF57と連結しました。「きそ」の入線を考えたのですが 東北本線寄りの自分には一ノ関行き普通列車のイメージなのでバラ買いにしました。もう少し写真載せます 当時の雰囲気が懐かしいです。

車両表記です 本来は大宮工に揃えたいですが 用意のステッカーが無いので準備したら 所属も 北オクに変更します。 EF81ローズとも連結風景 

全体像です 


2022.9.2入線記事です


今回はこの辺で失礼致します 最後まで見て頂きありがとうございました。 備忘録としても活用しています。

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