ムラゴン ホーム
🔴入線 kato 3075-4 ED75 1000 前期形
今回の入線は 3075-4 ED75 1000 前期形
当車両センターには
3075-3 ED75 700
3075-2 ED75 0 後期形 2両と
3076-1 ED79 ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ
が所属して居ます
1000番台は初の入線です
kato ED75 シリーズは全車揃いました。
東北本線全線電化に伴いED75 1000番台が東北本線•常磐線に配属に成りました。
旧ED75 耐寒形kato 3029 が有りましたが 氷柱切りのヒサシを外したのが 今回の1000番台です
ケースです 3075-1のスロットレスモーター仕様が
3075-4です
今回はケースがEF55と同じ裏からKATOﾏｰｸが入って居ます
003-3386 LOT:4310708 2023年製造
今回の再生産からスロットレスモーター搭載です
逆に所属車両との重連が出来ません
かと言ってED75 3075対応スロットレスモーターの
販売も無いので困りますね
側面です 右側が第1エンドです
左側が第1エンドに成ります この車体でEF65級のパワーが有ります
屋根周りです ED75 0番台と同じです
第1エンドです 毎度 印字綺麗です
第2エンドです 改めて見てスノープラウ格好良いです
第2エンド側には ジャンパー栓取付です
交流機関車も揃って来ました EF71待ちですね
消しゴムマジックで手前 加工して見ました
スカートの形状が0番台と違います
ED79のGM-3モーターと積替するのも良いかなぁ
考え中です 青函トンネル用なんでねぇ
入線整備記事です🔼
今回は この辺で失礼致します。
最後まで御覧頂きありがとうございました
忘備録としても活用して居ます。