竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化･O/Hメンテナンス)　入線車両整備　リニューアル工事

🔵Kato 2018-1 D51 一次形東北仕様カプラー整備

2022/02/20 05:13

Z05-0746 ﾋﾞｼﾞﾈｽｶｰﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ加工取付とテンダー車

CSﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰ取付です

加工を始めます

ｶﾌﾟﾗｰ本体です

Assy活用術-10を見てｶﾌﾟﾗｰ本体をカットしました

以外に硬い材質です　超音波ｶｯﾀｰで加工しました。

拡大しました。

ｶﾌﾟﾗｰﾍｯﾄﾞです　説明どおり裏返ししました

切り口汚く成りましたが　細くして行きますので

大丈夫です

組立ました　ｶﾌﾟﾗｰ本体を置いて上から

ｶﾌﾟﾗｰﾍｯﾄﾞを載せるようにすれば組立られます

少し細くして見ました。アップし過ぎで写真汚く成りまして済みません。

取付けてます　スノープロウと共止めです

開放テコを外した方が楽です

こんな感じでしょうか　

機関車側完成です　テンダー車も連結器交換します

後側の台車を外します

台車押さえを外して　矢印の方向にスライドさせます　

スライドした状態で持ち上げれば外れます

ｶﾌﾟﾗｰﾎﾙﾀﾞｰを外します

アーノルドカプラーを外します

同封のCSﾅｯｸﾙｶﾌﾟﾗｰを取付けて　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを組込めば完成です

パチッとはめ込んで　台車を元に戻せば完成です

ドローバーを繋ぐ前に

試しました。　良いですね！笑

完成です　ナンバープレートを何番にするか考え中です

17 40 57 76 ですね　

20系客車で連結試験です

今回は　この辺で失礼致します。

最後まで御覧頂きありがとうございました。

順次　連結器交換に成ります　C57 一次形なとは

スノープロウと連結器に成る予定です　

DD51 御召高崎や　12系客車　103系高運転台などが

発売間近ですね　では　また次回まで！