竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🔴入線 Tomix 2769 コキ106 他のコキ101 コキ100など

車両検車係



今回は中古の入線に成ります 連結器はアーノルドカプラーが付いてました

この状態での入線でした。

の状態での陸送です

トミックスの貨車は初めてです なので興味も有り入線に成りました katoコキとの連結器や荷台の高さが気に成ります。

下回りです 両社共に配管など造り込んでますね

カトーNカプラー グレーに交換します

カプラーにカバーが付いてます 

スプリングとアーノルドです 

スプリングは入れずにカバー取付ました。

組み込み完了です 

片側がビスを締め付け時に最後が止まりが悪く

少量の瞬間接着剤を入れて締込みます

少し置いて待ちます 

完成です 締込みができました。

この後 kato コキ106と連結して気に成る高さ比べです

右側がkato 10-1478 コキ106  左側がtomix 2769 コキ106です 荷台の高さは同じです

連結器の高さもピッタリでした。 

長さは 並べると気持ちtomixが長い気がします。

手摺を揃えて逆エンドで見て見ました

気に成らない程度ですからね 

表記やモールドはkatoさんに軍配が上がりますね

特にブレーキハンドルの太さは違いが有ります tomixの方はお菓子のスピンやマカロニみたいですね

コンテナ積載すれば見えませんが金型の違いが各部に見えますね 

Kato 23-571 D19コンテナを積載しました

両社混走しても問題無いので 実際 台車の色など色々な感じですから 良かったです

コキ107-922です  

大きくしました 大井貨物ターミナルでの撮影でした。

他にも色々有ります 当時の仕事の関係で合間に撮影しました。

コキ101-73  

コキ100-73

コキ100は手摺が無いですね katoさんこんなのもラインアップして欲しいですね

最後に 他のコンテナ積載してみました 


今回も最後まで見て頂きありがとうございました。

備忘録としても活用してます。

ボチボチ車両をリニューアルしてます 

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