竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

KATO 23- 125 高架駅 イージーキット 導入

車両検車係

㊗️あけましておめでとうございます

今年も宜しくお願い致します 

大晦日にHOFFで 高架駅セット手に入りました

1年の疲れが出たのか まともに有給休暇使えない会社なんで 使ってる人は使い放題ですから不公平な 今時こんな会社無いですよ ある意味パワハラですねぇ 微熱が出て早く寝なさい命令が発令されまして 元旦の昼間に長男と組立ました

外箱は綺麗です  

商品説明には 2X6ビスが無いと 橋脚が2個足らないと有りました がビスは沢山持ってます 橋脚も有りますので問題無いと思い導入です

なので保有ポイント使用で3243円で導入出来ました

窓枠が足りるか心配でしたがちゃんと有りました

嵌め込み式なので電車と同じ組立です

金型が良いのかすんなり組込めます

駅舎2階ですが 6箇所ビス止めです

 

しっかり組立られます 

金型が古いのか 改札口が自動改札では無く

駅員が立つタイプです 

今回は 仮組みと言うか部品足りるかの

確認と完成させて何両置けるかなど

です

駅舎の両脇に店舗が入ります

完成しました ステッカーや案内板は取付けてません 全長で行くと20m車両9両です

良く見る高架駅の表現です

向かって右側が1号車です

左側が9号車です 追加延長プレートを2枚入を

2個購入で 15両停まれれば大丈夫ですが

実車が20mX15両で300m N化で150÷と2m

248mmレールX9=2.232mm   

ホームエンドをこのタイプでは無く

R481-152本を組合せて両端124mmで計算すれば

連結間隔入れてもピッタリの計算です

全長1.240mmです 

今回は カトー高架駅23-125でした

地下鉄日比谷線ならこのセットで十分です


今回も最後まで御覧頂きありがとう御座いました


今回はこの辺で失礼致します。

ボチボチ車両をリニューアルしてます 

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