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🔴入線 第2編成 kato 10-1618 E231系500番台 山手線「最終編成」11両ｾｯﾄ 特別企画品
今晩は 今回はE231 500 山手線です
最終編成 506編成 特別企画品です
ケースです スリーブはケースが２個入るものです
010-4508 LOT:4010509 2020年製造 ﾒｰｶｰ2020.6.25出荷
他地区からの入線です 2023.3.20入線
説明書です この品番はAssyパーツが有りません。
ステッカーです
ユーザー取付パーツは取付済みです
信号炎管とJR無線アンテナです
ヘッドマーク付です
表記印刷も綺麗です
車椅子マークとベビーカーマークも印刷済みです
◀大崎 外回り 海側
1号車 4471-C ｸﾊE230-506
2号車 4500-3 ﾓﾊE230-518
3号車 4473-P ﾓﾊE231-518
4号車 4475-G ｻﾊE231-506
5号車 4500-2 ﾓﾊE230-517
6号車 4472-C ﾓﾊE231-517 M車
7号車 4499-9 ｻﾊE231-606
8号車 4500-1 ﾓﾊE230-516
9号車 4473-N ﾓﾊE231-516
10号車 4498-8 ｻﾊE231-4606
11号車 4470-C ｸﾊE231-506
大崎内回り▶
線路工事や臨時的に京浜東北線のホームに停車した時に10両編成のホームドアなので 10号車のｻﾊE231-4600番台は京浜東北線ｸﾊ233 10号車のドアの位置に合わせたドア配置に成ってます 逆に山手線のホームドアにも京浜東北線も合う仕組みです
山手線の右側の窓配置が他の中間車と違う訳です
通常のﾓﾊ ｻﾊ とはこんなに違います。
今回はこの辺で失礼致します。
最後まで御覧頂きありがとうございました