竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化･O/Hメンテナンス)　入線車両整備　リニューアル工事

🔴入線 Kato 10-831/832 24系寝台特急北斗星DX編成

車両検車係 2020/12/31 11:36

こんにちは　今年最後の入線に成りました。

何度目の再生産でしょうか　待望の北斗星デラックスです　旧北斗星と装備や室内などが全く良く成りました。とっくに入線してる方のほうが多いと思いますが

（追記:2026.2.10メーカー出荷です）

ケースからです

途中ですが　室内灯も始めました。

10-831基本セット 6両です10-832増結セット 6両です付属部品です　トレインマーク用ドライバーとナックルカプラー長が２個とジャンパ栓付きナックルカプラーベースです

編成のご案内です１号車ｵﾊﾈﾌ25-2 ←上野　海側２号車ｵﾊﾈ25-562

３号車ｵﾊﾈ25-563４号車ｵﾊﾈ25-5665号車ｵﾊﾈ25-5526号車ｽﾊﾈ25-5037号車ｽｼ24-5058号車ｵﾛﾈ25-5059号車ｵﾛﾊﾈ25-50210号車ｵﾛﾊﾈ24-55311号車ｵﾊﾈﾌ25-21512号車ｶﾆ24-505 電源車 →青森･札幌

トレインマークとテールランプ点灯

良いですよね　ｶﾆ24も同じように撮影　

各部　ステップも良く出来てます20年前には考えられない造り込みですよね

ｵﾊﾈﾌ25のナックルカプラーとジャンパ栓ベース交換ですそっくり外しますナックルはEF66前期の皆大好きを使用します。連結器完成です

いつもやってる　前側トレインマーク点灯加工です基板です　追加でチップLEDを取付ける準備ですテールランプ･トレインマークユニットです　少し加工します

トレインマークベースの床下とベースの間に逃げを作りますここをリュータ－で加工します切り離した抵抗の足を使います　LEDの足は固くてチップLEDに負担を掛けます基板からコンデンサーを外しますコンデンサーが有るとトレインマーク側の点灯がしません接続完了しました。点灯試験です　最初にテールランプ･トレインマーク側ですトレインマーク側点灯です車両に組み込んで試験です下の画像が前進時に成ります。今回も使用したチップLEDはこれです。バランスが良いですOFF時前進時後進時に成ります。ナックルカプラーが良いですね

側面から　カニ24を遣ります

基板から追加LEDチップです　今回の使用はこれです　これ以上小さいのは基板にハンダ付け以外は限界の大きさです　

消灯時　昼間の尾久はこんなでしたね前進側です　後部時に成ります。結局　年内に終る予定が10日まで延びました。この後　室内灯に成りますが今回はここまでに致します。

毎度　最後まで見て頂きありがとうございました。　備忘録としても活用しています。