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🔵Kato 旧583系 第①編成 その⑤ 中間車入線 オーバーホール
モハネ583は 完成です
１両だけ屋根と車体はそのままでした。
リン青銅板を磨いて 組立です
台車はオーバーホールしました 車輪は
ビス止め車輪11-606 黒 転がり抵抗が有りましたので交換 導通板を磨きました
連結器もジャンパ線付の密連です
もう１両のモハネ583は分解したらシートプレートが緑に塗装されていましたが 綿棒にシンナーを染み込ませて中央部を拭いたら少し取れましたがシートプレートは茶色く劣化し始めてましたので とにかく拭き取る事にしました。
何とかここまでで拭き取り塗装する事にしました。
シートをフラットブルーで仕上げ床はタミヤカラーで類似色で仕上げました。
台車を分解したのですが 通電板の形と台車本体の形状が少し違いが有るのに気付きました 通電板左側良く見る形ですが 右側は全体的に丸見が有ります
丸みが有る方です 台車裏側に円柱形突起有り導通板が間に挟まり固定できます。
こちらは 見慣れた方です 皆さんもそうだと思います。
導通板を磨いて 組立です
磨き大切なんですよね
モハネ583床下ユニット２両目完成です
次は 動力ユニットのオーバーホールですが
今回はここまでです この続き⑥が有ります↓をクリックしてください。
最後まで見て頂きありがとうございました。