竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🟡Kato 10-1276 50系客車 室内灯取付工事 その②

Kato 50系 客車 室内灯取付工事完了しました。

その①の続きです


その①は こちらに成ります。↑



kato 純正室内灯 11-212を オハフ50 2480に装着を

元に 竹ノ塚総合車両センターオリジナルの基板を

製作して オハフ50 2461  オハフ50 2371 に施工しました。

秋月通商さんで 厚み1mmのユニバーサル基板です

切り出しました 極精密な寸法で無くても問題有りません

縦約10mm  横約11mmです

これは 右側がLEDなどを取付して切った電子部品の足に成ります 比較的に硬い材質です

左側が抵抗などの 切った余分な足です こちらの方が細く柔らかい材質です

今回の製作では 集電板に当る部分に使用しますので硬い方を使いました バネのような張りも有り接触不良の防止と床下との固定にも安定感が有ります

集電板は TORM. TP-019 Kタイプを使用しました。

車両に取付けて見ました。 一発成功です

角度を変えて見て見ます。先端をコ型に加工してハンダ付けして 反発力を持たせました。

使用抵抗はR-16741 カーボン抵抗1/6W  470Ωと

I-13663 LED 3mm 砲弾型 oswwy23131e 無極性です

完成部品です 

当初は 基板上側に部品を取付ましたが 高さが高く車体を載せると 干渉しました。下側に取付けて

車体との干渉対策をしました。

足は少し ハの字形にします 固定感と接触不良か有りません

先端に足を付けて垂れ下がり予防です


完成です

当センターオリジナルです

kato純正 室内灯です



完成しました。 配給輸送にEF64  1019が担当します。


kato 50系 客車 入線記事はこちらに成ります


最後まで御覧頂きありがとうございました

忘備録としても活用して居ます

×

非ログインユーザーとして返信する