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🔵整備 KATO 10-1291/1292 E531系 K409/K459編成 ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ取付②
ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ取付続きです
15号車です K459編成 土浦•勝田向きです
1号車はﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰですが 10号車11号車15号車は
連結機能が有ります
使えば前後スライドする部品が小さく成ります
その予定でしたが 連結器土台が大きく干渉する事がわかりましたので 部品744751C3を使わずに
超音波カッターで加工する事にしました
10号車/11号車です まだ電連は取付けてません
連結器フリー状態に成ってます
左側10号車ｽﾉｰﾌﾟﾛｳを取付ました
フリー状態だと干渉しません
通常15両運行なら問題有りませんが 10両運行の時に連結器横に向いたりしますので格納状態の時に
ｽﾉｰﾌﾟﾛｳが干渉します
直進時は干渉しません カーブやポイント走行に支障が出ます
前面ｶﾌﾟﾗｰｾｯﾄ E131系との比較です
E531に使用してる741911C3 前面ｶﾌﾟﾗｰS＃2(221系RNです
744751C3 前面ｶﾌﾟﾗｰｾｯﾄ(E131系)です
計った通りこんな感じですが
四角い部分が大きいです
超音波カッターで加工しました
少し角を落としました 黒い部品もカットしました
連結器の後部も短く成ってます 1番上がE531に取付けて有りました 中段がAssy741911C3です改良されて短いです 下段が744751C3 E131用です カトーで言う 青灰色です
ｶﾌﾟﾗｰを固定した状態での台車の回転です
ここ迄回転すれば 何処でも走行出来ます
ｽﾉｰﾌﾟﾛｳの穴は連結器固定か切替時に便利です
これで10両でも15両でも 付属編成の運行も出来るように成りました 電連取付けて完成です
電連取付ました K409 10号車 K459 15号車
10号車11号車連結です
下廻りが引き締まりました 15号車です
E531系と言えば 赤電が3月発売予定ですね
今回はこの辺で失礼致します
最後まで御覧頂きありがとう御座いました
