竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🔴入線🔵 Kato 10-822/823 24系寝台特急 あけぼの 基本6両 増結3両

お久し振りです 仕事が忙しくやっとの投稿です。コロナに負けず皆さんお元気ですか!


寝台特急あけぼの 入線致しました。

再生産ですが 何度か見送りやっとの入線です

以外に誇りが付いてました。

編成のご案内と入線整備です 

1号車にゴロンとシートレディース8号車にゴロンとシート に成ります

付属部品はヘッドマーク ジャンパーホース付きベース ナックルカプラーです 編成のご案内です 上野寄りから 1号車オハネフ24-25

2号車オハネ25-211 3号車 オハネ25-218 4号車オハネフ25-129 オハネ24-554ソロ  6号車オハネ24-552ソロ  7号車スロネ24-551シングルDX  8号車オハネフ24-19 ゴロンとシート  9号車 カニ24-23 電源車です 私が小学生の頃は編成が逆でしたねカニが上野駅改札側でした。騒音対策で大宮側にカニが行きました 

1号車と電源車の機関車側連結器がアーノルドカプラー付きなのでカトーナックルカプラーに交換しますが同封の部品袋には長いタイプが入ってます 連結間隔がリアルで無いので標準のEF66用を取り付けました。 オハネフ24付属のジャンパーホース付きに交換しました。 オハネフ24完成です

カニ24 ナックルカプラー交換です

次の整備はテールランプ点灯時だけトレインマーク点灯を前進時も実車は点灯して居ますのでテールランプ基盤を取り出して加工します。 床下を分解します 寝台梯子を外して寝台座席を外します 台車の真上に有る黒い部分がテールランプ基盤です 基盤の写真です  裏側から載せて状態を見ます ゆうづる24系と同じ加工に成ります基盤の丸穴の右側に有るコンデンサを外しますそうしないとトレインマークだけ点灯が出来ません 取り付けたLEDチップはスペックは

サイズは奥行1.2ミリ幅2.4ミリ厚み0.8ミリ米粒位です 導電の足を抵抗の切り残しを半田付けしました。Forward Current 30mA Reverse Voltage 5V 明るさ600mcd 日亜 WHITE LED NSCW008AT 高輝度サイトビューを使用しました 完成です  加工が終わり最後にカニ24の発電機とエンジンをタミヤコックピット色で塗装します 室内灯は次回に致します  テールランプ点灯です 昼間の尾久客車区はこんな感じですね トレインマークだけ点灯です  夕方に成るとカニ24が発電を始めて出発の準備をする感じです 左のオハネフ24は中間に入るのでユニットが有りません。 カニ24とEF651000番台前期です

ヘッドマーク点灯してます EF641000と連結ですトレインマーク点灯と連結間隔がリアルです アップで見てみましょう!

最後にやっぱりブルートレインのテールランプは格好良いですね 


今回は長く成りましたが最後まで見て頂きありがとうございました 当車両センターには北斗星デラックス編成を残して東北本線寝台列車は揃いました。デラックス北斗星の再生産を待ってます!

では またの次回まで コロナ対策をして頑張ります 皆様も健康でお過ごし下さい。

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