竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🟣kato 10-1189 103系低運転台 山手線10両編成完成

入線2019.10.1でした

本日2023.6.17  10編成完了です

整備はこれからに成ります。


6両基本編成での入線でした。


◀大崎  外回り 海側

1号車  クハ103-223 基

2号車  モハ103-346 基

3号車  モハ102-502 基

4号車  サハ103-332

5号車  モハ103-347  M車 基

6号車  モハ102-503 基

7号車  サハ103-368

8号車  モハ103-700

9号車  モハ102-856

10号車  クハ103-224 基  内回り  大崎▶




山手線と言えば 小学生の頃はこれでした

中学生に成り 山手線もATC制御で高運転台に成り

冷房車が当たり前成りましたが最初は先頭車だけ冷房車なんて編成も有りました。埼京線は無く赤羽線で黄色  カナリア色で101系でした。

収納にTORM. TU-503A•ライトグレー

20m級10両収納で 1冊にまとめました。



後期形の103系 低運転台 連結器の真上に通風口が有りましたが冷房化で無くなり ヘッドライトも2灯式のシールドビーム化です


基本編成セット記事です

中間車増備記事です



最後まで御覧頂きありがとうございました。

防備録としても活用して居ます。

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