竹ノ塚総合車両センターのブログ

Nゲージ車両の更新工事(LED化・O/Hメンテナンス) 入線車両整備 リニューアル工事

🔵💡 kato 旧583系⑩ 第①編成 室内灯工事

室内灯リニューアル工事進めてます

旧583系13両に車内照明と車軸 集電板 清掃•給油を行いました。 

kato製電球室内灯装着車7両 他地区からの入線車両6両には装備されて無かったのでLED化と新規取付

(当センターオリジナル)に成りました。

 山側         上野→

1号車 クハネ583

2号車  モハネ582

3号車  モハネ583

4号車  モハネ582 M車

5号車  モハネ583

6号車  サロ581 グリーン車

7号車  サシ581 食堂車

8号車  モハネ582      M車

9号車  モハネ583

10号車  モハネ582    M車

11号車  モハネ583

12号車  サハネ581

13号車  クハネ583

←仙台•青森


旧室内灯には電球が装着されて居てLED化からです

電球を室内灯ユニットから外して同じ様にLEDを組込んでます 抵抗値は今回も470Ωです 

電球よりLEDの方が大きいです 金属遮光板を外して

ます

後方からです こんな形になりました。

↑ここに詳しい記事が有ります 


天井のプリズムは そのままです

アルミテープが曲って貼って有りましたので1度剥して貼り直したのでシワシワに見えます 反射してくれれば問題有りません。

モハネ582です 光にムラも無く出来上がりです

何十年前から動力車なので 車内にコンデンサーが見えます。 新車投入てケースのヘッターがシルバー/アオの印刷でした。年式は古いですがメンテして居ればカトーさんのは問題無く動きます。今年3月に定期運行から外れた185系より古いですからね 待ち焦がれて購入しました

当時 学研もNゲージを販売してました でも私的にカッコ悪くて カトーの発売を待ってました。当初はセット販売では無く バラ売りでしたので財布と相談してました。

いつもと違う風景で

現行485系300番台と撮影


前回までの記事に成ります。


今回もそろそろ この辺で失礼致します。


最後までご覧頂きありがとうございました。


まだまだ室内灯装着率は低いです 


忘備録としても活用しています。

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